Naar het Duitse Wad,...... of toch niet.

We hadden al langer het plan om een keer naar de Duitse Wadden te gaan. Vorig jaar zagen we daar vanaf omdat het weer telkens zo onstabiel was, wat achteraf eigenlijk best mee viel. Dit jaar willen we een nieuwe poging doen en moedig vertrekken we op vrijdag de dertiende uit Sneek.

Vrijdag 13 juni.   Gister is het meeste al aan boord gebracht en vanmorgen vaar ik de boot voor huis om het laatste aan boord te brengen. Zo rond 11 uur vertrekken we via de Houkesloot naar het PM kanaal richting Groningen. We overwegen nog even om in Kootstertille te overnachten, maar het is dan nog wel aan de vroege kant, dus varen we door naar Groningen. Het is vrij druk in de Oosterhaven, maar er is nog een plaatsje aan de kade. Vanavond speelt Nederland de eerste wedstrijd voor het WK tegen Spanje. Als we 's avond nog even een wandeling maken horen we tot drie keer toe Groningen uit z'n dak gaan. Van alle terrassen, uit alle kroegen en uit de huizen klink een gejuich dat het een lieve lust is. Als we terug aan boord zijn blijkt dat we twee keer gejuich en een keer ooeeee hebben gemist. Het is wel gezellig in Groningen, dus we blijven zaterdag ook nog maar. Willy kan zich lekker uitleven in de stad en ik vervang het pompje van de WC, die heeft het gisteravond begeven. Maar wie wat bewaard heeft wat, er is nog wel een geschikt pompje aan boord.

Zondag 15 juni.   Al is het dan geen hoog zomer, het is toch wel redelijk weer als we uit Groningen vertrekken. Met nog twee boten varen we door het Winschoterdiep. De op afstand bediende bruggen draaien vlot. Bij Scheemda slaan we af het Termunterzijldiep in. Het sluisje in Scheemda en de bruggen over het kanaal zijn zelfbediening. De sleutel die nodig is voor de bediening hebben we al mee genomen bij de havenmeester van de Oosterhaven in Groningen. Willy doet de bediening van de kunstwerken en ik vaar de boot er door. Er vaart verder niet veel, ik kan wel zeggen dat het hele kanaal voor ons alleen is. We varen door tot Nieuwwolda, aan een steigertje bij het museum gemaal maken we vast voor de nacht.

Maandag 16 juni.   Het is vanmorgen wat miezerig weer en er staat een harde wind, dus ik ga maar binnen sturen. Voor de vaste bruggen haal ik vast de vlaggenstok weg en leg ik het windscherm plat. We gaan varen.........  We naderen de eerste vaste brug en als de kop al onder de brug is zie ik dat de mast nog recht overeind staat. Dan kun je nog zo hard vloeken, maar dat help dan niet. Als ik de motor op vol achteruit heb ligt de mast al plat op het dek van de stuurhut. We varen door naar Termunterzijl en daar probeer ik de mast een beetje te repareren. De schade is gelukkig beperkt gebleven tot de mast verder is er niets beschadigd. Na wat knutsel werk staat de mast weer overeind.

Dinsdag 17 juni.   We hebben overnacht in de binnen haven van Termunterzijl. Er ligt nog een boot die ook naar buiten wil en de schipper heeft contact gehad met de sluitwachter. Om 11:00 uur kunnen we naar buiten, dat is voor ons nog veel te vroeg want het is om 16:02 pas hoog water. We wachten hoog water dan maar af in de buiten haven.  Er staat nog niet veel water in de buiten haven, die bij laagwater droog valt, maar met wat moeite komen we toch aan het steiger. In de loop van de dag wakkert de wind steeds verder aan tot vrij krachtig en hij blijft maar in de noordhoek zitten en in de vooruitzichten zit weinig verandering. We stellen de plannen bij en gaan nu even niet richting Duitse Wad. Tegen 14:00 vertrekken we naar Nieuwe Statenzijl en schutten daar naar binnen. En zo kan het gebeuren dat we de nacht doorbrengen in Nieuwe Schans in plaats van Greetsiel.

Woensdag 18 juni.  Toen we gister de geul uit voeren van Termunterzijl kwam er toch nog wat buiswater over, dus vanmorgen eerst de boot maar schoonmaken. Via het Vereenigd- of B.L. Tijdens- kanaal en het Ruiten Aakanaal gaan we naar het Zuiden.  We liggen aan in Boertange en zijn daar vroeg genoeg om nog een wandeling rond de vesting te maken. Vanavond weer WK voetbal, Nederland - Australië. De ontvangst van digitenne is hier ongeveer net zo slecht als het spelletje waar we naar zitten te kijken. Uit eindelijk wint Ned. toch nog met 3-2.

Donderdag 19 juni.   Het is bewolkt en het motregent, geen aanlokkelijk weer om de vesting van Boertange te bezoeken. We zijn hier al eens eerder geweest en het is heel leuk om daar even rond te wandelen. maar met dit trieste weer zien we daar deze keer van af. De touwen gaan los en we vertrekken, verder het Ruiten Aakanaal langs. Ook hier zijn de bruggen en sluizen zelfbediening met de nodige sleutel. Tot nog toe heeft Willy de knoppen virtuoos bediend, maar nu komen er wat haperingen. Bij de ene sluis gaat de brug automatisch open, bij de andere heeft de brug een aparte bediening. Bij de ene brug gaan de bomen automatisch bij de andere weer niet. Ook zijn er bruggen waar boom en hekjes met de hand gesloten moeten worden, als alle palletjes en klepjes goed staan kan de brug open. Een draaibrug met handbediende boom en hekjes. Als alles goed staat ontgrendeld de brug elektrisch, maar moet met spierkracht open geduwd worden. bij de volgende brug van het zelfde type lukt het Willy niet om de brug open te duwen en als ik er bij kom om te helpen lukt het nog niet, muurvast. Na wat onderzoek komen we er achter dat deze brug een knopje heeft "brug open". Ondanks deze hindernisbaan komen we uiteindelijk toch in Ter Apel.

Vrijdag 20 juni.   Ter Apel heeft een prima jachthaven en aan het kanaal nog een steiger, daar liggen wij aan. Er is een ruim winkelcentrum met alle nodige voorzieningen. Ter hoogte van het centrum is men bezig met de het bouwen van 400 meter steiger voor passanten. We blijven hier vandaag, doen de nodige boodschappen en maken 's middags een wandeling.

Zaterdag 21 juni. Er is nog steeds de mogelijkheid om naar het Duitse wad te gaan. We zouden via het Haren Rütenbrock  kanaal naar Haren-Ems kunnen en dan de Eems af. Toch lijkt het ons, gelet op de weersvooruitzichten, beter om dat niet te doen.We verleggen onze koers en gaan naar de Veenvaart. Deze oude vaarverbinding is vorig jaar opnieuw in gebruik genomen, dus laten we daar maar eens een kijkje nemen. Als we bij de eerste sluis, het 7^e Verlaat, aan komen kunnen we zo in varen, er liggen al drie boten in de sluis. Er wordt hier in konvooi gevaren, dus het bedienend personeel gaat mee naar de volgende sluis of brug. We varen door tot Barger Compascuum. Bij het veen museum is een mooie ligplaats voor passanten en museum bezoekers en daar maken wij ook gebruik van. Het weer was vandaag niet geweldig, maar in de avond lijkt het toch op te knappen.

Zondag 22 juni.    Vandaag gaan we een kijkje nemen in het veenmuseum. Het is een openlucht museum dat de vroegere tijden van deze streek weergeeft. Er zijn verschillende huisjes, winkeltjes, een smederij en een brood en banket bakkerij. De koek uit de bakkerij, zo hebben we ervaren, is lekker. Met een treintje gaan we door de prachtige natuur van het hoogveen naar een turf afgraving en zijn we hoe dat in zijn werk gaat. Als we alles hebben bekeken is het grootste deel van de dag voorbij, maar het was zeker de moeite waard.

Maandag 23 juni.   Verder de Veenvaart langs. We varen door het gedeelte dat nieuw is gegraven, het Koning Willem Alexander Kanaal, dat hier wordt af gekort tot het KWAK. In dit kanaaldeel zijn een paar nieuwe sluizen. de Koppelsluis, dit is een sluis met twee trappen en een spaarsluis. Zo komen we bij Klazinaveen weer in de Verlengde Hoogeveense vaart. Onderweg zijn meerdere ligplaatsen en mooie omgeving om er met de fiets op uit te trekken. Al met al een leuke route om te varen en een mooie verbinding tussen Groningen en Drenthe. We varen door naar Coevorden en overnachten in de passantenhaven.

Dinsdag 24 juni.   De dag begint met stralend weer. Coevorden is een gezellig plaatsje met een leuk winkelcentrum. We doen even wat boodschappen en dan vertrekken we via het Kanaal Almelo-De Haandrik. Onderweg willen we nog een keer aanleggen en we hebben gekozen voor Hardenberg. Volgens de kaart is er bij de brug een aanlegplaats, leek ons wel leuk, maar dat viel tegen. Achter af had Gramsbergen een betere keuze geweest, daar is een prima passantenhaven.

Woensdag 25 juni.   Vanmorgen hebben we eerst de was gedaan. Na de middag, als de was al weer droog is, sluiten we aan bij een paar andere boten om door de brug te gaan. De bruggen zijn niet permanent bemand, maar de brugwachter gaat mee naar de volgende brug en zo gaat het vlot het kanaal langs. In Daarlerveen is een mooie aanlegplaats net door de brug. Daar maken we vast en kunnen we nog een mooie wandeling maken.

Donderdag 26 juni.   Als ik 's morgens met de hond uit ga tref ik de brugwachter bij de brug en we spreken af hoe laat we weer verder gaan. Het is wel aangenaam weer vandaag en even na de middag komen we in de passantenhaven van Almelo aan. Het is een leuk haventje met een uiterst vriendelijk havenmeester, meer het type gastheer. Willy gaat nog winkelen in de stad, Almelo is een gezellige plaats.

Zaterdag 28 juni. Gister en vandaag zijn we nog in Almelo. Gister een wandeling gedaan en vanmorgen naar de markt en vanmiddag weer gewandeld. Als je in Almelo twee nachten blijft is de derde nacht gratis en we zijn Nederlanders dus we blijven. Het weer is aangenaam en we vermaken ons best.

Zondag 29 juni.   Op zondag is de havenmeester tussen 9:00 en 9:30 aanwezig, hij draaid de brug ook, dus we vertrekken richting Twente kanaal. Het is een ruim kanaal en er is beroepsvaart. Voor de sluis van Eefde moeten we even wachten op een vrachtschip dat eerst de sluis in gaat en wij kunnen daarna aansluiten. Het water in de IJssel is erg laag. Daardoor wordt de laagwatersluis ook gebruikt. De gewone sluis schut af tot het niveau dat het geladen vrachtschip er nog uit kan. Dan vaar je in de laagwatersluis, gaat de deur van de sluis dicht en zakt het water in de laagwatersluis naar het niveau van de IJssel. Het is a.h.w. bij dit lage water een sluis in twee trappen. Ik schat dat het water op de IJssel toch wel 1,5 meter lager is dan normaal. Eenmaal op de IJssel gaan we een paar km. stroom op naar Zutphen. We overnachten in de Vispoorthaven. Zutphen is wel leuk, we blijven maandag ook nog maar.

Dinsdag 1 juli.   De dag begint veel beloven wat het weer betreft als we uit Zutphen vertrekken, maar al snel wordt de bewolking dikker en vallen er een paar druppen.

Het gaat nu met de stroom mee de IJssel af, dus dat schiet op. We gaan naar Zwolle, als we voor de Spooldersluis komen kunnen we gelijk in varen.  Bij het Rodetorenplein maken we vast, hartje Zwolle.

Donderdag 3 juli.   Gisteren in Zwolle gebleven, maar vandaag gaan we weer verder. Even de Vecht op naar Ommen. Gisteravond las ik op twitter dat Rene van binnenvaartlog  van de Vecht is gekomen en nu in Zwolle moet zijn. Vanmorgen kijk ik even waar hij ligt en informeer of het ook druk is in Ommen. Ik hoor van hem dat er druk wordt gewerkt aan nieuwe jachthaven, op zich is er ligplaats genoeg maar hij denk dat het in Dalfsen nu beter is. Dus daar gaan we, via het Zwartewater naar de Vecht. In het haventje van Dalfsen is nog een mooi plaatsje voor ons. We blijven hier t.m. zaterdag. Volgende week gaan er twee kleindochters mee en die komen zaterdag aan boord. Dalfsen blijkt een heel leuk plaatsje in een mooi omgeving. De twee dagen dat we hier zijn is het prachtig zomerweer.

Zondag 6 juli.   Zoals de bedoeling was zijn gister onze kleindochters Denise en Emma aanboord gekomen. Vanmorgen vertrekken we uit Dalfsen en varen de Vecht en het Zwartewater naar Zwartsluis.  Aan de binnenzijde van de Grotekolk is nog precies een plaatsje voor ons. Het is mooi zomerweer, dus er wordt 's avonds nog even gezwommen.

Maandag 7 juni.   Onze passagiers vinden het leuk om te varen, dus we stippelen voor deze week nog een leuke route uit. We gaan van Zwartsluis via het Zwartewater, de Kadoelen naar Vollenhove en Blokzijl. We varen via de Wetering en Kalenberger gracht door de Weerribben  naar Ossenzijl.

Dinsdag 8 juli.   Het zomer weer is over, het is zwaar bewolkt en het regent als we uit Ossenzijl vertrekken. We varen richting Steenwijk en dan naar Meppel. Het is druk in Meppel  met passanten, Maar in de schuttevaerhaven is nog voldoende ruimte. Het weer is onveranderd, het regent nog steeds.   

Woensdag 9 juli.   Als we uit Meppel vertrekken varen we de Drentsche Hoofdvaart op. Door de eerste sluizen varen we samen op met nog een boot, maar deze blijft in Dieverbrug. Wij varen door naar Smilde. Ligplaats vlak bij de supermarkt, dus eerst maar weer proviand in slaan.

Donderdag 10 juli.   We willen eigenlijk de Turfroute varen, dus we moeten van Smilde een klein stukje terug varen en dan stuurboord uit naar Appelscha. Het is wel leuk en rustig varen op de Turfroute. Bij de eerste sluis, de Damsluis, moet € 18,-- worden betaald voor toegang tot de route, maar dan krijg je ook een tas met informatie en zijn de ligplaatsen onderweg vrij van lig- of havengeld. We varen door tot Donkerbroek. Donkerbroek heeft een goede ligplaats met voorzieningen. Het weer is gaandeweg de dag beter geworden.

Vrijdag 11 juli.  We vervolgen de turfroute, komen door Gorredijk en Oldeboorn en komen in de namiddag in Akkrum. Het is vandaag weer hoog zomer, dus 's avonds maar weer het water in.

Zaterdag 12 juli.   Ja,  en dan is het weer bijna voorbij. Het laatste stukje van Akkrum naar Sneek. We varen via de Terkaplesterpoelen en de Heerenzijl naar het Sneekermeer. Rond de middag maken we vast in Sneek.

We zijn dus 4 weken weg geweest en het was een tocht die totaal anders is verlopen dan was geplant. Ondanks het bij vlagen middelmatige weer hebben we toch weer leuk gevaren. Ook de kleindochters hebben zich de laatste week prima vermaakt.