2005 Door Amsterdam en Utrecht.

De tocht die ik hier ga beschrijven hebben we in 2005 gevaren en gaat wat verder het land door. Deze keer hebben we gasten aan boord, onze buren varen deze tocht met ons mee.

Vrijdag 10-06.  In de loop van de morgen vertrekken we via het Sneekermeer naar Akrum, Oldeboorn en blijven die dag in Gorredijk.

Kleine brugjes draai je zelf even.

Gorredijk is een leuk streek plaatsje en ligt aan de Turfroute. Om de Turfroute te bevaren moet je een sticker kopen. Dat kan bij de sluiswachter van de sluis in Gorredijk. In 2005 was deze sticker voor het hele seizoen geldig, maar dat hield geen stand, de tikkers werden door gegeven aan andere watersporters. Tegenwoordig moet men opnieuw betalen als de route weer wordt gevaren. Daar tegen over staat wel dat de route brug en havengeld vrij is.

Zondag 12-06.  Gisteren maar een klein stukje gevaren, van Gorredijk naar Donkerbroek en daar blijven we vandaag. We gaan een flinke wandeling maken, naar Oosterwolde en dan via de andere kant van het kanaal weer terug. Achter in de middag zijn we, moe maar voldaan, weer terug aan boord.

Het is ontspannend varen langs de Turfroute.

Maandag 13-06  We vervolgen onze tocht. Even voorbij Appelscha komen we in de Drentsche Hoofdvaart en gaan daar SB uit naar het Zuiden. Tot nog toe is het weer niet geweldig, maar het begint nu toch een stuk aangenamer te worden. In Dieverbrug vinden we een mooi ligplaats, dus daar blijven we.

Dinsdag 14-06  Het is een stralende dag, we blijven in Dieverbrug. Nog nauwelijks bij gekomen van de wandeltocht van zondag, gaan we vandaag weer wandelen. Voor de gene die deze prachtige omgeving kent weet dat je hier eigenlijk niet uitgelopen raakt.

Woensdag 15-06.  Het gaat verder naar Meppel en Zwartsluis. Via het Zwartewater komen we in Zwolle. We nemen ligplaats aan de passantensteiger bij het Rodetoren plein, hartje stad, aan de voet van een soort apenrots.

Donderdag 16-06.  We laten Zwolle achter ons en gaan onderweg naar Urk. Via de Spooldesluis komen we op de IJssel en varen de rivier af richting Kampen en komen zo op het Ketelmeer. Er staat een vrij krachtige wind, ZW 5. Voorbij de Ketelbrug is het water behoorlijk knobbelig en ik heb nog geen idee hoe het is met de zeebenen van onze passagiers. Om de zaak een beetje in de hand te houden, zet ik de koers wat Westelijker, zodat de wind schuin van voren komt, om daarna schuin voor de wind op Urk aan te koersen.
Dat gaat prima en onze gasten vermaken zich onder deze omstandigheden ook prima. Zonder problemen lopen we Urk binnen.

Halverwege het paard van Marken
 is het bijna windstil.

Vrijdag 17-06.  Ondanks dat Urk een gezellige haven is, we liggen aan de havendam, vertrekken we toch. Het waait matig ZW 4 afnemend. Als we door Lelystad zijn  zetten koers richting Amsterdam. Halverwege het paard van Marken is het bijna windstil.
Zo varen we vlotjes naar de Oranjesluizen.
We schutten door de Willemssluis, binnen is nog wel ligplaats en de Sixhaven is bommetje vol. Even met de pont het IJ over en je bent in de stad.

Door de Amsterdamse grachten varen
is altijd een belevenis.

 
Zaterdag 18-06.  Vandaag gaan
we de stad door varen, een tochtje door de Amsterdamse grachten is altijd een hele belevenis. We gaan weer door de Willemssluis, nu richting het IJ en gaan aan de overkant het Westerdok in. Daar komen we bij de Prinsengracht en die willen we door varen naar de Amstel. Alles licht plat voor de minimale kruiphoogte van 2.35 meter. Als het kanaalpeil normaal is en dat is het, hebben we 7 centimeter over bij de laagste brug, die van de Leidsche straat. Als we de Prinsengracht in draaien wenkt een

Bij de Amstelsluis moet voor
de doorvaart worden betaald.

bezorgde woonark bewoner dat we daar niet langs kunnen, veel te hoog en te groot, maar wij weten wel beter, we hebben dit eerder gedaan. Rustig varen we de gracht langs en genieten van al het mooi wat we passeren. Zo komen we op de Amstel en bij de Amstelsluis, die open staat, moet voor de doorvaart worden betaald. Het gaat verder langs de Amstel en bij de Omval de Weespertrekvaart in. Bij de kruising met het Amsterdam Rijn kanaal is het even goed uitkijken en komen dan in Weesp op de Vecht. De Vecht slingert zich door een mooi landschap en we passeren prachtige buitenhuizen en monumentale theekoepels. In Loenen wordt vast gemaakt voor de nacht en 's avonds worden de benen nog even gestrekt.

De Oudegracht in Utrecht.

Zondag 19-06.  Vandaag verder de Vecht langs en Utrecht komt in zicht. We schutten door de Weerdsluis en draaien de Oudegracht in. De grachten van Utrecht zijn totaal anders dan die van Amsterdam, maar zeker niet minder leuk om door te varen. Vooral met de terrasjes beneden op de werven doet het allemaal heel gezellig aan. Voor de Stadhuisbrug geven ik een sein. Deze brug is nogal lang, je vaart onder het  Stadhuisplein door en er zit een bocht in, dus je ziet niet of er tegenliggers zijn. Tegenwoordig wordt op dit punt de doorvaart met lichten geregeld. Voorbij Utrecht schutten we door de Zuidersluis en steken het Amsterdam Rijn Kanaal over naar Jutphaas en zo verder naar Vreeswijk. In Vreeswijk schutten we door de Koninginnensluis naar de Lek. Direct aan SB is de jachthaven van ZV de Lek, daar blijven we voor de nacht.

Maandag 20-06.  Het gaat de Lek op en door de sluis van Hagestein. Bij het passeren van de molen in Wijk bij Duurstede heet de rivier niet meer Lek, maar Neder-Rijn. Na de sluis van Amerongen komen we in Rhenen. In Rhenen is een steiger aan de rivier voor passanten, we maken vast en blijven hier vandaag. Ook hier wordt weer een flinke  wandeling gemaakt.

Dinsdag 21-06.  Als we verder de rivier op gaan, er is nauwelijks stroom en de sluis van Driel door zijn, varen we langs Arnhem. Het gaat netjes ruim om de IJsselkop heen en met een km of 5 stroom mee gaat het de IJssel af. Ondanks dat we rustig aan doen ben je met de stroom mee zomaar in Zutphen. In de Vispoorthaven bij WSV Gelre gaan we overnachten. Zutphen is een leuke stad met veel historie.

Woensdag 22-06.  We varen verder de IJssel af door een gevarieerd rivieren landschap. Het is wel even opletten aan welke kant van de rivier de tegemoet komende schepen varen. Wie de rivier op vaart wil zo weinig mogelijk hinder onder vinden van de stroom. Daarom vaart men in de stroom op niet de buiten bocht, maar de binnen bocht. Gaat de rivier, als men stroom op vaart, naar BB, dan vaart men ook BB van het vaarwater om zo de meeste stroom te ontwijken. Beroepsvaart maakt dit BB varen kenbaar door een  blauw bord.
Als we verder varen en de rivier steeds wat breder wordt, neemt de stroom snelheid ook af. In Kampen staat al aanzienlijk minder stroom dan boven Zutphen. In Kampen overnachten we in de Bovenhaven.

Donderdag 22-06.  Tegenover Kampen gaan we de sluis door naar het Gansendiep en komen zo op het Zwarte meer. Dan via Vollenhove naar Blokzijl. We blijven in Blokzijl en maken vast in de gezellige kolk van het stadje.

Vrijdag 23-06.  Ook vandaag hebben we weer een leuke tocht voor de boeg. We vertrekken van uit Blokzijl via het Giethoornse meer en de Wetering naar de Kalenbergse gracht. We varen door het mooie natuurgebied de Weerribben. Veel watersporters hebben moeite om niet boven maximale snel van 6 km. p/u te komen, maar voor ons is dat ruim voldoende. Rustig en relaxed drijven we, met stralend mooi weer, door het mooie landschap richting Ossenzijl. Daarna gaat het via de Tjonger en Helomavaart de Pier Christiaanssloot in. We overnachten in Echtenerbrug.

Zaterdag 24-06.  De laatste dag van deze trip, we vertrekken uit Echtenerbrug en steken het Tjeukermeer over, via Lanweerder wielen en Brekken gaat het richting Sneek.
Om 12:00 varen we Sneek binnen, we zijn weer thuis.

Voor de statistiek.
Deze reis duurde 16 dagen, was 569 km. lang, daar deden we 72 uur over en er was 275 ltr.  brandstof voor nodig.

Alle foto's van deze reis op een rijtje.